Jesse og Rich snakker med Cody DeArmond fra ShipStation, en
LĂŠr hvordan:
- Importer alle bestillinger fra alle kanaler til ett sted
- Velg det beste fraktalternativet for hver pakke basert pÄ ulike automatiserte regler
- Skriv ut etiketter og fÄ rabatter fra transportÞrer
- Bygg regler for Ä sende fra bestemte steder eller Amazon FBA basert pÄ leveringsadressen
- Administrer returer og skriv ut returetiketter.
Tilbudet nevnt i denne podcasten er ikke lenger tilgjengelig.
Transcript
Jesse: Hva skjer, Richard?
Richard: Jeg er spent. Du kjenner meg, jeg blir spent hver uke
Jesse: Men ikke bare fordi det er fredag, pÄ grunn av podcasten fredag.
Richard: Dessuten er dette viktig.
Jesse: Det er det. Vi har snakket om mange emner pÄ podcasten her, og da hopper vi over et av de virkelig viktige. Det er egentlig en av de siste brikkene i puslespillet. Det er fraktstykket.
Richard: Ja, det betyr at du faktisk solgte noe. Du sender vanligvis ikke en av disse pakkene fÞr du har fÄtt betalt.
Jesse: Ja, du har lyttet til alle podcastene og nÄ selger du sÄ mye at frakt har blitt et problem. Og derfor er vi her for Ä hjelpe deg.
Richard: Ja. Jeg er veldig spent pÄ Ä hÞre fra gjesten vÄr i dag ogsÄ fordi jeg begynte ganske tidlig med eBay, men det var mest baseballkort. Alt samme form, samme stÞrrelse. Jeg fikk 5000 av dem i en boks, og det er ikke mye Ä forholde seg til. Samme pakke hver gang, samme form hver gang. Jeg vil vite mer om hvorfor ikke USPS, hvorfor ikke bare postkontoret. Alle vet postkontoret, hvorfor ShipStation, hva er ShipStation. Jeg er spent pÄ Ä gjÞre det.
Jesse: Jeg hÞrer deg, Rich. Jeg er imidlertid ikke fyren for det. La oss ta med vÄr gjest Cody DeArmond fra ShipStation. Cody, hvordan har du det?
Cody: Hei folkens! Stor. Takk for at du har meg.
Jesse: Absolutt. Hva er tittelen din pÄ ShipStation?
Cody: Jeg er salgsdirektÞr her. Teamet mitt er tvunget nok til Ä hjelpe folk i gang. Vi ser virksomheter som akkurat har startet, virksomheter som skalerer, treffer smertepunkter, som nettopp gikk pÄ Shark Tank og fikk en rekke bestillinger. De trenger hjelp til Ä fÄ ting ut av dÞren, sÄ vi er her for Ä forhÄpentligvis vÊre der. De er eksperter.
Jesse: Fantastisk. For folk som ikke har hĂžrt om det fĂžr, hva er ShipStation?
Cody: ShipStation er den mest populÊre mÄten for
Jesse: Veldig kult. Og du nevnte noen av menneskene som sender fra forskjellige kanaler, og jeg synes det er veldig fornuftig fordi nĂ„r folk kommer i gang, har vi mange mennesker som begynner pĂ„ dette showet. Hvis du sender Ă©n pakke om dagen, kan du sannsynligvis klare det. Du kan gĂ„ til postkontoret og betale prisen og sette pĂ„ en etikett og gĂ„ i gang med dagen. Men folk treffer et visst punkt, for noen kan det vĂŠre fem pakker om dagen, for noen kan det vĂŠre ti. Eller hvis det er tre pakker fra 51ÊÓÆ”store og fem fra Amazon, og sĂ„ har du fĂ„tt Etsy og til slutt begynner du Ă„ trekke ut hĂ„ret ditt fordi det er smertefullt, egentlig. HĂžres ut som du hjalp til med Ă„ hĂ„ndtere all den smerten og bringe all frakt pĂ„ ett sted.
Cody: Ja, sikkert. Det vi ser i dag
Jesse: Kan det gjÞre frakt spennende pÄ en eller annen mÄte, Rich? Hva synes du?
Richard: Ja. NÄr du ser en haug av bestillingene gÄ gjennom, det er da det blir spennende. (ler) Litt tilbake til Jesse, pÄ hvilket tidspunkt ser du at ShipStation er en lÞsning? Du anbefaler Ä gjÞre det pÄ den tradisjonelle USPS-en til de nÄr et visst belÞp, er det fordelaktig for dem Ä starte rett utenfor porten? Hvor er sweet spot for dere?
Cody: Ja visst. Flott spÞrsmÄl. Det er det som er kult med, alt vi trenger Ä gjÞre er at vi ser folk pÄ alle forskjellige stadier. SÄ for noen mennesker er det bare de startet en bedrift, de er begeistret for det, men de vet ikke hva de ikke vet. Ingen som gÄr inn i det vet mye om frakt med mindre du bare hadde den veldig spesifikke bakgrunnen. Noen mennesker melder seg pÄ fra hoppet kanskje fÞr de i det hele tatt er tatt i bestillinger fordi de liker komforten med Ä ha en ekspert i hoftelommen. For andre mennesker er det det du nevnte. De har en etablert virksomhet, men de kan gjÞre en etikett om gangen der den fortsatt faktisk har gÄtt til det fysiske postkontoret hver dag. Og vi vil ha samtalen som "à herregud, jeg var ikke klar over at jeg kunne gjÞre det pÄ denne mÄten. Dere sparer meg for to timer med kjedelig arbeid hver dag.» SÄ typisk et av de to vippepunktene. Noen som enten starter en bedrift og virkelig liker Ä ha ekspertisen og tydeligvis den tidsbesparelsen. Eller noen som er i en raskt voksende virksomhet og de leter etter en mÄte Ä tydeligvis kutte litt ned pÄ kostnadene, men mer enn noe annet strÞmlinjeforme prosessen. SÄ de bruker ikke bare en stor del av dagen pÄ Ä kopiere og lime inn og skrive ut nÄr mye tid gjÞr dette virkelig kjedelige som ingen Þnsker Ä bruke tid pÄ.
Jesse: Ja. Jeg har klippet og limt mye i lÞpet av dagen min og skrevet ut etiketter pÄ datamaskinen min, og sÄ har jeg fire bokser som jeg tar med til FedEx eller USPS, og jeg tenker «Mann, jeg skulle Þnske jeg hadde teipet den etiketten til toppen av denne boksen fordi jeg ikke vet hvilken etikett som passer til hvilken boks.» Det kan vÊre smertefullt og du har allerede fÄtt betalt. Som kjÞpmann har du allerede fÄtt pengene. Dette er det siste trinnet ditt for Ä sÞrge for at du leverer produktet og sÞrge for at kundene ikke er sinte, men det er superviktig.
Richard: Og pĂ„ 51ÊÓÆ” er det mange mennesker som akkurat har begynt, og det er ogsĂ„ folk som har skalert og har millioner dollar pluss virksomheter. En av tingene vi elsker Ă„ snakke om i dette showet, mĂ„ jeg si, er opprinnelseshistorien. Hvor folk begynte, hvorfor de startet, hvordan de startet. For som du til og med antydet, er det ikke den mest sexy virksomheten. Hvordan startet det og hva var visjonen om Ă„ vokse det til alle
Cody: Ja, visst, det er veldig interessant, det du snakker om. Du startet pÄ eBay, og vi er faktisk pÄ samme mÄte. SÄ til virkelig geniale gutter her i Austin, Texas. Byron, vi er i Jason Hodges, bare veldig intelligente utviklere. De skrev et program pÄ 2000-tallet, det het egentlig Octane. Det var en fraktlÞsning for eBay-strÞmselgere, og mange av kundene deres sa: "Hei, vi elsker dette, gjÞr det sÄ mye enklere for oss Ä sende ut pÄ eBay. Men eBays halvparten av salget mitt" eller "Jeg lister ogsÄ pÄ Amazon" eller "Jeg har tre av mine egne nettsteder, og dere lager dette for det". En lyspÊre gikk av og han sa: "OK, vi ser hvilken retning dette er pÄ vei, kanskje vi ikke bare bÞr fokusere utelukkende pÄ eBay." SÄ de begynte Ä skrive integrasjoner. NÄ pÄ dette tidspunktet har vi kontakt med over 100 forskjellige steder som folk selger pÄ nettet, sÄ det er der vi kom fra. Bygget noe som gjorde livet til eBay-strÞmselgere mye enklere. Og sÄ gikk lyspÊren pÄ. NÄ prÞver vi Ä gjÞre det samme for alle uavhengig av hvor de selger.
Jesse: Jeg har hÞrt om ShipStation mange ganger. Jeg har vÊrt pÄ mange
Cody: Ja, du klarte det. Vi skrev integrasjoner til igjen stort sett hvor som helst. Noen vil selg pÄ nettet i disse dager. Integrasjon krever ikke noe teknisk arbeid eller noe sÄnt. Du kobler i hovedsak inn legitimasjonen din i ShipStation, den forbindelsen er opprettet, sÄ nÄr kunden sjekker ut, vises den bestillingen automatisk i ShipStation. Du vil prÞve ut en ny kanal, du vil liste opp et nytt sted, kanskje du spinner av en ny nettside. Det betyr ikke at du mÄ bruke ekstra tid pÄ Ä logge pÄ disse forskjellige stedene. Du har alt sentralisert. Du logger inn pÄ ShipStation, ser alle dine bestillinger som er klare til Ä gÄ ut dÞren den dagen uavhengig av hvor de kom fra. Det reduserer definitivt hodepinen pÄ den siden av ting og frigjÞr selgerne vÄre. Vi ser vanligvis folk som Þker salget nÄr de begynner Ä liste og variere kanaler, sÄ kommer til Ä fryse folk til Ä gjÞre det.
Jesse: Og jeg tror at nÄr du tenker pÄ disse andre kanalene, tenker du pÄ salget. Du glemmer alle problemene som kommer til Ä oppstÄ med noe sÄnt som "à ja, jeg trenger ikke Ä logge pÄ der hele tiden og mÄ sjekke det og klikke pÄ de smÄ boksene deres og gjÞre det." Jeg synes det er fint at det kan gÄ inn pÄ ett sentralt sted. Og jeg tror ogsÄ fra den sentrale beliggenheten, kanskje folk ikke var klar over dette, men prisen er ikke den samme fra alle de forskjellige transportÞrene, og for Ä kunne sjekke det, er det ogsÄ smertefullt. SÄ er du i stand til Ä koble deg til alle de forskjellige operatÞrene som hvis de for USA ville vÊre FedEx UPS og USPS og andre internasjonalt? Har ShipStation alle disse tilkoblingene allerede klare til bruk og etiketter klare for utskrift?
Cody: Ja, du klarte det. Litt samme prosess som jeg nettopp beskrev. Ă
koble til kanalene dine fungerer veldig likt med operatĂžrer. Vi har kontakt med flere transportĂžrer enn noen andre i rommet vĂ„rt pĂ„ dette tidspunktet. Jeg skal nĂŠrme meg 50 forskjellige leverandĂžrer. SĂ„ du klarte det, i USA er det Ă„penbart de tre store, det kommer til Ă„ vĂŠre postkontoret, UPS og FedEx. SĂ„ hvis du har din egen konto med disse, kan du bare koble den til ShipStation, skrive inn det kontonummeret og sĂ„ henter den det automatisk inn. Det vi finner er at transportĂžrene der tydeligvis er veldig flinke til Ă„ fĂ„ pakken din dit den mĂ„ gĂ„, men det er Ă„penbart at de er operatĂžrer fĂžrst og ikke nĂždvendigvis et programvareselskap som oss. SĂ„ vi vil se mange mennesker som kanskje er lei av Ă„ hoppe frem og tilbake mellom UPS verdensskip og FedEx skipssjef, og deretter gĂ„ inn pĂ„ det fysiske postkontoret. De erstatter alt dette med vĂ„rt ene system. Voksende kjĂžpmenn, som du nevnte, kanskje de ikke har noen relasjoner med disse operatĂžrene, og dette er helt nytt for dem. Ă
prÞve Ä forhandle en pris med FedEx eller UPS virker bare som en veldig skremmende oppgave. Det er vi ogsÄ klar for. De kan bare starte kontoen gjennom oss med noen
Jesse: Jeg skal komme med et lite hett tips til alle der ute som lytter. FYI, hvis du gÄr inn i en FedEx Kinkos, er ikke prisen som de belaster deg prisen som andre mennesker betaler. Akkurat som det finnes bedre tilbud der ute. Alle har en bedre avtale. Vanligvis mÄ du nÄ et visst minimum. Hvis du kan fÄ tilgang til disse prisene rett pÄ gang, som hjelper deg, er det dette som er marginen som gÄr direkte i lommen.
Cody: Sikkert. Og du klarte det. Vi er ikke en transportÞr, vi trÄkker ikke foran dem eller noe sÄnt. Vi samler ikke pÄ den fronten, vi er et programvare- eller teknologiselskap. Og det noen ikke var klar over der, er at det Ä ha din egen konto hos en operatÞr selv om du er en liten bedrift og vokser, det er faktisk ganske viktig. For ettersom virksomheten din vokser, kommer du til Ä samle det volumet pÄ den kontoen. NÄ tilhÞrer den kontoen deg. HÞyre. Selv om du setter opp FedEx eller USPS gjennom oss, er den kontoen din, du bare har den koblet til oss. Vi vil at du skal bruke en ShipStation i lang tid og vÊre fornÞyd med den, men hvis du noen gang trenger Ä gjÞre noe utenfor leverandÞren din, vil du vÊre sikker pÄ at kontoen tilhÞrer deg. Fordi virksomheten din vokser, alle bestillingene, alle forsendelsene som har gÄtt gjennom den kontoen. Det er en innflytelse for deg Ä gÄ tilbake til transportÞrene og si: «Hei, FedEx og UPS, jeg har en virksomhet i vekst her. Kutt meg litt slakk. Hva kan du gjÞre for meg?" PÄ en mÄte hjelpe deg med Ä konkurrere mot hverandre for din fordel. For ja, du klarte det. Hvis du bare gÄr inn i butikken, legger du Êrlig talt penger pÄ bordet hver gang du gjÞr det.
Jesse: Og transportÞrene kan gjÞre mye for deg ogsÄ. Du mÄ nÄ minimum. Det er visse ting som andre mennesker kan sende som du ikke kan. Og det er bare mange ting du kan fÄ fra transportÞrene, men de bryr seg ikke med mindre de ser at du har brukt en haug med penger med dem. Det er veldig viktig. Det er hvis du Þnsker Ä beholde alle forsendelsene dine hos én transportÞr, men kanskje du bare vil at vi skal bruke minst mulig penger pÄ den aktuelle forsendelsen. Og sÄ ville du ha muligheten til Ä... OK, jeg har denne forsendelsen, den skal ut, jeg er i San Diego. Det er forskjellige priser i forskjellige regioner, fra forskjellige transportÞrer. Siden jeg er en kjÞpmann, ser jeg bestillingene mine. Kan jeg velge hvilken transportÞr basert pÄ prisen eller hvordan ville det fungere?
Cody: Ja, du klarte det. SÄ mange forskjellige transportÞrer, du har koblet til ShipStation og kan sammenligne alle disse alternativene. Akkurat som du nevnte. Du har en ordre, den kommer inn. Du kan trykke pÄ det vi kaller vÄr priskalkulator. Det kommer til Ä gi deg alternativer pÄ én skjerm for stort sett alle operatÞrene dine. De er pÄ ett sted, sÄ du kan se. Ok, flott. Dette alternativet kommer til Ä komme dit om tre dager, og det kommer til Ä koste meg X. Jeg har dette alternativet, kanskje litt tregere, men billigere. Du kan ta de informerte avgjÞrelsene i motsetning til Ä bare ta postkontoret og si: "Hei, kan du sende dette for meg?" Du kan ogsÄ ta det et skritt videre. Vi ser mange mennesker nÄr de kommer i gang, hvis de er mindre kjente, vil de bruke det til Ä sammenligne og se hva deres beste alternativer er. SÄ nÄr du fÞrst har lÄst det inne, bÞr du ikke bruke mye tid pÄ Ä se pÄ det nÄr bestillingene begynner Ä strÞmme inn dÞren. Finn ut hva det beste tilfellet er for bedriften din. Enten det er hastighet, eller bare prÞver Ä fÄ det dit sÄ billig som mulig. Og sÄ er det bare Ä automatisere det. Du kan bygge inn en forretningsrolle for det som sier: «Hei, for dette produktet har jeg funnet ut at USPS Priority er det beste alternativet. La oss bare gÄ ut og sende det automatisk.» I stedet for Ä bare vÊre tidsnok foreta vurderingssamtaler og se pÄ individuelle bestillinger, kan du logge pÄ, trykke velg alle, klikke pÄ skriv ut hvis du vil, den delen av dagen er unnagjort.
Jesse: Det liker jeg. Hvilke andre regler kan du sette opp som "alt som er over natten, gÄr denne veien eller et produkt gÄr denne spesielle skipsmetoden". Hvor fleksible er disse reglene?
Cody: Ja. Sikker. Det er noe jeg nerder pÄ, men folk blir veldig kreative med det. Det kan vÊre noe som du nevnte bare "send alltid denne tingen pÄ denne mÄten". Men det som er kult er at siden vi er integrert med hvor enn du selger dem inn eller henter inn ordredata ogsÄ. SÄ stort sett hva som helst. Hvis det gir mening for virksomheten din, kan du automatisere av hvis det var det frakten kunden valgte i kassen. Hvis det er sikkert, SKU bÞr gÄ en bestemt vei. Du kan til og med ta automatiseringsregler og si "hvis dette er en
Jesse: SkjÞnner det. NÄ kunne jeg nok nerdet ut pÄ dette ogsÄ. Jeg setter pris pÄ det, og jeg skal bare spÞrre én til
Cody: Ja, sikkert. Vi har noen ShipStation-kontoer som kan bruke en enkelt konto til Ä kjÞre et par dusin forskjellige lokasjoner, slik at det er helt vanlig. Det er ikke noe problem der. Bare opprett disse stedene i ShipStation. Du kan automatisk delegere bestillinger til bestemte steder. Du berÞrte oppfyllelsesleverandÞrene, vi har til og med noen selgere som bare vil konfigurere den til automatisk feed. Hei, disse skjevhetene blir automatisk oppfylt av leverandÞren min nÄr de kommer inn, bare fortsett og avfyr det automatisk. De kan virkelig vÊre uten tvil. Jeg har et par kunder som egentlig ikke berÞrer mye av produktet deres i det hele tatt. De har bare alt satt opp, det kommer til Ä kjÞre seg selv sÄ ganske bra konsert der. Du fÄr bare en bestilling og den blir automatisk tatt hÄnd om. Ja, vi ser det over hele spekteret. Jeg vil si at vi i gjennomsnitt definitivt har selgere som driver mer enn ett sted.
Jesse: SkjĂžnner det. OK. NĂ„ er det kjempebra fordi jeg tror det er mest
Cody: Ja. Vi vil til og med se noen mennesker pÄ den fronten at de kan ha det samme produktet pÄ lager pÄ et par forskjellige steder. De kan sette opp kontoen sin for automatisk Ä delegere den bestillingen til stedet som er nÊrmest mottakeren. Fordi de kanskje bruker samme tjeneste for hver av disse to forsendelsene. Men hvis jeg er her i Texas og de har et lager som ligger rett nede i gaten. Frakt kommer til meg mye raskere og sannsynligvis enda billigere, sÄ de kan sette det opp pÄ den mÄten ogsÄ. Hvis det er nÊrmest dette stedet, fortsett og tilordne det automatisk der. Du kan fÄ virkelig
Richard: Det hĂžres ut som om det er enkelt nĂ„r det fĂžrst er satt opp, og det er kanskje ikke for utfordrende Ă„ sette opp. Men du leser mellom linjene her. De mĂ„ komme opp med den faste prisen for kunden som frakten skal vĂŠre. Vi kan sjekke og si "Ă
, det er litt billigere her borte". Du kjÞrer den og finner ut at du heller vil sende den fra dette stedet og fÄ tilbake marginen slik dere hentyder til. Men det ville vÊre litt ekstra oppsett i begynnelsen. Du vil ha dette er hva det kommer til Ä bli belastet basert pÄ disse reglene i din
Cody: Ja, visst. Flott spÞrsmÄl. Vi har mange samtaler rundt omkring. I utgangspunktet, prisstrategi, nÄr det kommer til frakt i handlekurven. Vi gir dem verktÞyene til Ä ta en informert beslutning. Du kan kjÞre hypotetiske forsendelser gjennom kontoen din. Du trenger ikke Ä vente pÄ en ordre for Ä komme igjennom og deretter bli overrasket over hvor mye du kommer til Ä betale for den. Mange selgere vil sette dette pÄ plass. De vil begynne Ä kjÞre noen hypotetiske bestillinger gjennom systemet, fÄ en ide om at "Hei, i gjennomsnitt kommer dette til Ä koste meg fem
Jesse: Elsker det. Godt spÞrsmÄl, Rich. Jeg glemte den. Jeg er pÄ "gÄ alltid med gratis frakt hvis du kan, og prÞv deretter Ä sette." Ikke bli gal pÄ frakt, det er min filosofi pÄ det. Bare ikke prÞv Ä belaste kronen, du vil dra ut hÄret. Frustrerende.
Richard: Vi har blitt opplÊrt til Ä kjÞpe det store selskapet for alt frakt. Pris det inn i produktet ditt nÄr det er mulig.
Jesse: Jeg likte rÄdene der Cody ogsÄ om for nye kjÞpmenn. Du vet ikke helt hva det kommer til Ä koste. Ikke bare gÄ til FedEx og UPS og alt det der, bare koble det til ShipStation. Du kan bruke en gratis prÞveversjon, disse forskjellige hypotesene og kanskje det vil informere deg om hvilke fraktpriser du har. Du vil ha gratis frakt hvis du selger et produkt til 10 dollar. La oss ikke vÊre gale. Hvis du selger et produkt pÄ ti dollar, hvor mye koster det Ä sende, og du kan bestemme om du vil inkludere frakt eller bygge det inn i prisen pÄ produktet. Min anbefaling.
Richard: Cody nevnte til og med tidligere - prÞv Ä tilby det nÄr det er mulig. Han sa at alt er psykologisk og for det meste er det. Jeg har bokstavelig talt betalt mer for et produkt og fÄtt gratis frakt enn jeg ville ha gjort hvis jeg bare hadde betalt minst for produktet og mÄtte betale for frakten. Det skjer hele tiden.
Jesse: Jeg hĂžrer deg. Vi prĂžver bare Ă„ hjelpe folk. Greit. PrĂžver bare Ă„ bli fri eller en slags
Cody: Ja, visst. Det vi oftest ser der er at det virker som denne store skumle greia. Mange av de nye eller voksende selgerne som jeg jobber med, kanskje de bare gir avkall pÄ det, og vi prÞver virkelig Ä utdanne dem. Hvis du stenger den delen av virksomheten din, lar du salget stÄ pÄ bordet fordi internasjonal frakt egentlig ikke er sÄ mye skumlere enn Ä gjÞre innenlands. Det fÞrste som sannsynligvis kommer til folk, kommer dette til Ä koste mye mer? Og hva gjÞr jeg med tollvesenet som kommer inn i en ny virksomhet? Mange mennesker har ingen anelse om eller ingen bakgrunn nÄr det kommer til toll. De synes det er en veldig skummel ting. De mÄ gÄ og fylle ut for hÄnd hver gang de vil sende noe ut av landet. Virkelig ikke tilfelle med verktÞy som er der ute nÄ som ShipStation, du kan egentlig bare kjÞre internasjonal frakt pÄ samme mÄte som du gjÞr innenlands. Det er klart at det kommer til Ä vÊre forskjellige tjenester, USPS internasjonal versus bare fÞrsteklasses post, ting i den retning, men sett det opp. Bruk et verktÞy som kan automatisere det for deg. Det er det vi gjÞr. Vi genererer automatisk tollskjemaer og sender dem til og med elektronisk nÄr det er aktuelt, signerer det automatisk. Alt du finner pÄ Ä gjÞre manuelt gjentatte ganger om og om igjen, jeg lover at det er en mÄte Ä automatisere det pÄ der ute i dag. I utgangspunktet, ikke vÊr redd for det er ikke sÄ ille. Og sÄ for Ä finne et verktÞy som vil gjÞre det for deg fordi de fleste av kundene mine som jeg jobber med som sender internasjonalt, de vet egentlig ikke engang mye om forskjellen. De logger pÄ, de ser: "Ok, kult, jeg har disse 10, 20, 200 bestillingene som mÄ ut dÞren her." De er vanligvis en blanding av nasjonalt og internasjonalt. De vil trykke pÄ velg alle, klikk pÄ Opprett etikett for Ä fÄ alle disse til Ä gÄ ut samtidig. De trenger ikke engang Ä hÄndtere dem annerledes hvis de har satt det opp riktig. Jeg lover, ikke sÄ skummelt.
Jesse: Wow. NÄ godt Ä hÞre. Ja, jeg er litt redd for internasjonale forsendelser personlig, sÄ forhÄpentligvis kan jeg komme over den frykten fordi det er toll og avgifter. Jeg har snakket med kunder som har kjÞpt til meg internasjonalt, og jeg tenker: "Vel, det kan vÊre noen toll du mÄ betale, jeg vet ikke. Lykke til med det." Det har vÊrt svaret mitt som sannsynligvis ikke er et veldig godt svar. Jeg har faktisk sjekket mye ut pÄ den, for det ville vÊrt fornuftig. Greit. Note to self for real. Du kan lÊre noe nytt hver dag. Jeg lÊrte noe nytt. Jeg er glad. Greit, vi snakket om internasjonalt. Hva med en annen ting for nye selgere, retur kan vÊre en smertefull ting. Du er redd for det. Hvilken hjelp kan dere gi nye selgere med returer?
Cody: Sikker. Det er en annen. Vi har mange samtaler rundt det samme. Det virker som om dette er veldig skummelt. Det virker bare som ufrivillige kostnader. Du gjorde alt dette arbeidet. Du fikk salget, du fikk det ut av dÞren og nÄ fÞles det nesten som en personlig fornÊrmelse der. De sender den tilbake til deg. Det er vanskelig Ä ha en hÞyere oppfatning av det. Det vi virkelig prÞver og utdanne pÄ det vi kjÞrte dataene pÄ interessant nok er at selgere som gir en virkelig god kundeopplevelse, nÄr det kommer til returprosessen faktisk ser en Þkning i salget med de samme kundene over en og to Ärs periode. Jeg vet spesielt i din voksende virksomhet at hver dollar definitivt teller, og du kan definitivt fÞle smerten hvis du kjempet hardt og fikk 10 bestillinger ut av dÞren og to av dem kommer til Ä komme tilbake. Du fÞler at du egentlig bare tar den pÄ haken. Men det er mange forskjellige mÄter Ä gÄ frem pÄ. Og vi prÞver virkelig og utdanne det. Det er egentlig en investering i fremtidig salg, ikke bare en utgift for deg som du skal spise. Mange forskjellige tilnÊrminger. Hver virksomhet er forskjellig, men vi har tre hovedmÄter. Vi ser noen selgere som bruker Warby Parker-tilnÊrmingen, og de inkluderer en forhÄndsbetalt returetikett ved hver boks. Hvis de Þnsker Ä sette det opp pÄ den mÄten, kan de fÄ det helt automatisert. De lager en utgÄende etikett og en returetikett bare spytter ut med den. De la den i esken uten ekstra innsats. Definitivt en populÊr tilnÊrming, men heller ikke for alle. SÄ i mellomgrunnen som vi ser er noen mennesker, de Þnsker Ä tilby returer, men de vil snakke med kunden fÞrst. Det fungerer ikke noe problem. GjÞr det veldig enkelt Ä hente den bestillingen og lage en returetikett. Det eneste vi ser her er at nÄr virksomheten skalerer inn, begynner det Ä bli litt av en hodepine. Legger du til antall ansatte bare for kundeservice Ä sende inn disse samtalene? Hva er Äpningstidene dine? Det kommer ikke til Ä bli en god kundeopplevelse hvis de trenger Ä komme i kontakt med deg og du er stengt. Vi kom opp med det som har vÊrt en av vÄre mest populÊre nye funksjoner de siste par Ärene, det vi kaller
Jesse: Du sparer ogsÄ den telefonsamtalen. Det liker jeg. Jeg fÄr det som kjÞpmann. NÄr folk vil returnere ting. Jeg har allerede brukt de pengene, og jeg har allerede betalt for reklamen for Ä fÄ det salget, og nÄ mÄ jeg betale for Ä sende dette tilbake til meg og selge det igjen, mann.
Cody: Virkelig nisjehistorie der, men pÄ den fronten hÞrte vi fra mange av kundene vÄre, spesielt i de tidligere dagene, at de stadig fikk massevis av kundeservicetelefonsamtaler nÄr sporings-e-posten gÄr ut. "Hei, bestillingen din er sendt, her er sporingsinformasjonen din." Vi gjÞr det ogsÄ automatisk, og kunden klikker pÄ den koblingen fordi etiketten ble opprettet, men da sÄ de ingen bevegelse pÄ den. Og folk flipper ut. De vil ha tingene sine. De ringer: «Hei, du sendte meg et sporingsnummer. Den er Þdelagt. Hva skjer? Hvilken det?" Jeg mener for en virksomhet som bare er totalt bortkastet tid. Det gjÞr ikke noe for deg. Du kan til og med spesifisere at det utlÞses ved en forsinkelse, slik at nÄr de fÄr det sporingsnummeret, er det faktisk litt bevegelse pÄ det. Bare sÄnne smÄting som folk kanskje ikke tenker sÄ mye pÄ nÄr de starter virksomheten sin. Igjen er vi her for Ä forhÄpentligvis vÊre ekspertene og utdanne oss litt om det fordi det er alle disse smÄ tipsene og triksene som ikke virker som mye nÄr du gÄr inn i bransjen. Men det begynner virkelig Ä summere seg til tidsbesparelser, pengebesparelser, men til slutt gjenta salg. Det er dette du prÞver Ä fÄ ut av dette. SÄ frakt ser ut til Ä vÊre tÊrt, men det er mange forskjellige deler av prosessen du kan utnytte for Ä forhÄpentligvis fortsette Ä vokse virksomheten.
Richard:: Jeg hadde tenkt Ä si at det er et flott poeng som gÄr tilbake til den psykologiske kommentaren fra tidligere at de eneste mÄtene jeg har sett en virksomhet vokse pÄ er enten Ä fÄ flere kunder, fÄ en hÞyere gjennomsnittlig ordre per kunde, og eller fÄ disse kundene til Ä kom tilbake og kjÞp mer. Jeg har egentlig ikke sett en annen mÄte Ä gjÞre det pÄ ennÄ. NÄ Äpenbart, hvis de har en god kundeopplevelse til ditt punkt nÄ, deler de den potensielt med vennene sine, og de gjÞr det. Har sett noen interessante statistikker i det siste. Jeg har dem ikke helt pÄ toppen av hodet mitt, men jeg har noen ganger sett at det Þker tiden fÞr returen faktisk gjÞr at avkastningen gÄr ned. Hvis du sier for eksempel i din
Cody:: Ja, du klarte det. Og hva er egentlig interessant der. Vi har faktisk kjÞrt litt statistikk pÄ dette. Det du sa, er tydeligvis spot on om Ä prÞve Ä fÄ den gjentatte kunden, fordi det i utgangspunktet er det mest engasjerte prospektet du kommer til Ä fÄ. Noen som allerede har bestemt seg for at de liker deg nok til Ä kjÞpe noe til meg der. Men det vi fant er at mange selgere kastet den mest garanterte trafikken de kunne fÄ. Og det er selve sporings-e-posten. Tenk pÄ det. Sist gang du kjÞpte noe pÄ nettet. Hvor mange ganger har du ignorert den sporingen? Jeg skal si aldri fordi jeg kommer til Ä si at dere alle er som meg. Du fÄr den sporingen. Du klikker pÄ den med en gang. Du klikker pÄ den fire ganger fÞr den boksen faktisk dukker opp pÄ dÞren din. Vi kjÞrte dataene og alle er pÄ samme mÄte. Engasjement pÄ sporings-e-posten din er over 100 prosent i gjennomsnitt folk klikker mer enn én gang fÞr den kommer dit. Og det vi fant er at selgere ble Äpnet pÄ den e-posten, noe som er flott. Men det som skjer er at kunden klikker pÄ den sporingslenken og sÄ Äpner den en ny fane og tar dem over til ups.com eller tar dem til FedEx.com. Det er greit, det fÄr mottakeren sin informasjon, men det gjorde egentlig ikke noe for deg, selgeren. Har nettopp overfÞrt denne trafikken til dette gamle databÊrernettstedet. Vi har faktisk gjort det til en mÄte Ä lede trafikk tilbake til nettstedet ditt. Kunden kan fÄ de samme sporingsoppdateringene, men den tar dem til en side med merkevaren din, logoen din, lenker til sosiale medier, til nettstedet ditt. Alt dette. Igjen virker bare slike smÄ ting som en ettertanke, men du legger virkelig opp. Du gjorde alt det arbeidet for Ä fÄ den engasjerte kunden. Hvorfor ville du bare kaste den trafikken til et annet selskap pÄ det tidspunktet? SmÄ ting som det, vi prÞver Ä utdanne dem.
Jesse:: Ja, jeg elsker det. Jeg forstÄr det, virker som en liten ting, men det kan vÊre hundrevis av klikk per uke. NÄ ser de pÄ en FedEx-skjerm og klaget bare pÄ pakken deres. Men hvis det var nettstedet ditt med en liten spesialavtale eller en liten konkurranse pÄ sosiale medier. FÄ hjelp med merkevarebyggingen din gratis.
Cody:: Ja. Jeg kommer ikke til Ä garantere at denne merkede sporingssiden kommer til Ä drive salget ditt gjennom taket. Men jeg skal garantere at du kommer til Ä fÄ mer salg ut av en side som er koblet til nettstedet ditt i nÊrheten av sosiale medier enn du er fra ups.com.
Jesse:: Ja, sikkert. Noen ganger er det bare en rekke smÄting som utgjÞr forskjellen. Det er kjempebra. Cody, det virker som du har snakket med mange forskjellige kjÞpmenn, du har sett mange forskjellige butikker. Er det noen tips eller rÄd du kan ha for voksende selgere i et hvilket som helst omrÄde?
Cody:: Ja, sikkert. Jeg antar at det er ikke vÊr redd for det du ikke vet fordi du ikke trenger Ä vÊre ekspert pÄ dette. Din jobb er Ä vÊre ekspert pÄ virksomheten din og kundeopplevelsen din. Du vil se etter verktÞy der ute som kan automatisere alt dette. Min tommelfingerregel er at hvis du bruker tiden pÄ dagen til Ä gjÞre noe gjentatte ganger, bÞr du sannsynligvis ikke vÊre det. Hvis du gjÞr noe manuelt om og om igjen. Enten det er Ä kopiere og lime inn og spore numre eller logge pÄ forskjellige nettsteder, alt som tar en del av dagen din, se etter en mÄte Ä automatisere frakt eller annet. Men Äpenbart i vÄr verden hvor vi tenker rundt hvordan kan du strÞmlinjeforme prosessen med kundens utsjekking til det punktet de fÄr den boksen pÄ dÞren. Hvis du bruker mer tid, betyr det stort sett at du bruker tid pÄ det. Ingen Þnsker Ä bruke tid pÄ frakt. Se etter et verktÞy som kan redusere tiden fordi du Þnsker Ä bruke tid pÄ Ä utvide virksomheten din, fÄ ordet om ditt neste produkt eller komme med din neste kampanje. Du vil ikke bruke tid
Jesse:: Perfekt. Rich, noen siste spÞrsmÄl her?
Richard:: Nei, bare jeg antar hvor kan kunder gÄ for Ä lÊre mer om deg?
Cody:: Sikkert. GjĂžr det veldig enkelt Ă„ komme i gang. shipstation.com, alt her i Austin, Texas. Vi kobler dette opp for Ă„ prĂžve for deg, bare fiks en e-postadresse. Du kan gjĂžre alt vi snakket om i dag. Selv om du akkurat har begynt og du vil ha litt ekspertise nĂ„r det kommer til frakt. Start det pĂ„ nytt. Noen fra teamet mitt vil ringe deg. Vi vil lede deg gjennom alt og lĂŠre deg det vi vet for Ă„ forhĂ„pentligvis fĂ„ deg opp i fart. For i dag har vi faktisk satt det opp der noen registrerer seg for ShipStation, de liker det, de kan bruke koden 51ÊÓÆ”19 ved registrering, det vil gi dem en ekstra gratis mĂ„ned. Igjen om den nye virksomheten din er i gang eller virksomheten din ser mye vekst og nĂ„ er ting bare gale. Sjekk det ut. Jeg tror vi kan spare deg for litt tid. shipstatiom.com, prĂžv Ă„ frigjĂžre, vi vil gjerne snakke med deg.
Jesse:: Greit. Og sĂ„ folkens den koden var 51ÊÓÆ”19, og sĂ„ for 51ÊÓÆ”-brukere ogsĂ„ kan du finne ShipStation gjennom 51ÊÓÆ”-appmarkedet ogsĂ„. Du kan koble til butikkene og komme i gang. HĂžres flott ut. Jeg mener hvis du klipper, limer, Ăžnsker Ă„ spare penger pĂ„ frakt eller massevis av andre ting, virker dette som et perfekt sted Ă„ gĂ„ og sjekke det ut. Cody, setter stor pris pĂ„ at du er med pĂ„ programmet. Rik, siste spĂžrsmĂ„l?
Richard:: Nei. Det er det.
Jesse:: Greit. Kom deg ut og fÄ det til.